下游行業增長放緩完工項目減少 輝煌科技2022年營收凈利雙下降

    本報記者 肖艷青

    4月18日晚間，輝煌科技披露2022年業績報告，2022年公司實現營收6.52億元，同比減少11.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.04億元，同比減少13.43%；扣非后凈利潤9089.06萬元，同比減少22.24%。

    對于2022年業績表現，輝煌科技表示，主要原因系報告期內完工項目減少致營業收入、凈利潤減少。

    從產品方面看，公司國家鐵路方面的產品實現營收4.25億元，同比減少15.42%，城市軌道交通方面的產品實現營收1.96億元，同比減少4.40%。

    廣科咨詢首席策略師沈萌對《證券日報》記者表示：“該公司2022年雖然業績下滑，但是凈利率較高，就是行業前景存在較大不確定性。軌道交通是政府投資的重要方向，也是通常刺激經濟增長的手段，但是在當前經濟環境下，政府投資能力減弱，軌道交通帶動經濟增長的效果降低，因此未來業務空間有一定萎縮。”

    輝煌科技專注于自動化測控技術的研發推廣，主營業務為軌道交通高端裝備的研發、生產、銷售、安裝和維護等，公司主要客戶是國鐵集團下屬各鐵路局集團公司、各地城市軌道交通及大型企業自備鐵路的建設方。

    輝煌科技2022年的經營業績與其下游行業發展狀態密不可分。根據國家鐵路局數據顯示，2022年鐵路固定資產投資累計完成額為7109億元，同比減少5.1%。中國城市軌道交通協會數據，2022年共計新增城軌交通運營線路長度1080.63公里；新增運營線路25條，新開段、既有線路的延伸段、后通段25段，當年新增運營線路長度與上年相比有所下降。

    近年來國家鐵路固定資產投資規模逐年下降，隨著行業技術水平進步以及市場競爭加劇，未來如果不能保持產品的持續創新，公司可能面臨業務增長乏力和毛利率下降的風險。

    浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林向《證券日報》記者表示：“輝煌科技要迅速找到新的業績增長點，當前輝煌科技對鐵路建設的依賴太高，隨著鐵路基建需求已經接近飽和，未來鐵路建設投入會逐漸減少，雖然也有地方軌道交通需求，但鐵路需求爆發的時代已經過去，軌道交通當前沿海人口密集城市還有一些需求，但整體需求已經降速。”

    值得注意的是，報告期內，輝煌科技中標“西安市地鐵8號線、10號線一期、15號線一期工程綜合監控系統集成采購項目3標段”項目，實現了河南省外綜合監控系統集成總包的首單突破。

    此外，輝煌科技不斷在新能源領域進行布局，報告期內圍繞綜合儲能示范中心及儲能裝備生產基地建設，與蘭考縣政府建立戰略合作關系，籌劃在河南蘭考區域內針對綠電交通儲能一體化項目進行投資、建設、運營及管理，并適時開發河南蘭考區域內的新能源、分布式能源、綜合智慧能源等項目資源。

（編輯 袁元）