科技賦能 中國(guó)鐵塔變“通信塔”為“數(shù)字塔”

    本報(bào)記者 向炎濤

    凡有人煙處，皆有通信塔。

    滆湖是蘇南地區(qū)僅次于太湖的第二大湖泊，一座長(zhǎng)達(dá)8.8公里的高速鐵路橫跨湖中。連通上海和南京的復(fù)興號(hào)高鐵從滆湖大橋高速鐵路上呼嘯而過(guò)，“飛馳”在湖上的美景之中。

    如此長(zhǎng)距離的高速鐵路大橋，5G通信網(wǎng)絡(luò)要如何覆蓋？鐵路專網(wǎng)通信和民用的公網(wǎng)通信又如何互不干擾？近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者前往中國(guó)鐵塔江蘇省分公司實(shí)地調(diào)研，在滬寧沿江高速鐵路常州滆湖大橋段的橋下，中國(guó)鐵塔常州市分公司副總經(jīng)理任明鳳向記者講述了背后的故事。

    今年是5G商用的第五個(gè)年頭，也是中國(guó)鐵塔成立十周年。在新一輪“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)中，中國(guó)鐵塔憑借共建共享模式，為我國(guó)移動(dòng)通信從3G突破、4G同步到5G引領(lǐng)的跨越發(fā)展發(fā)揮著力量。

    中國(guó)鐵塔表示，自2019年5G商用以來(lái)，公司已累計(jì)承建超過(guò)250萬(wàn)個(gè)5G基站建設(shè)項(xiàng)目，約占全球項(xiàng)目總量的50%以上。

    解決鐵路公網(wǎng)覆蓋難題

    高鐵駛過(guò)水上大橋，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)如何保證“不斷檔”，這考驗(yàn)的是通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者的技術(shù)和智慧。

    任明鳳告訴記者，按照傳統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋方式，需要在湖中建設(shè)通信塔，不僅成本高、難度大，對(duì)湖泊的生態(tài)環(huán)境也會(huì)造成一定影響。為解決這一難題，江蘇鐵塔建設(shè)團(tuán)隊(duì)在鐵路設(shè)計(jì)初期通過(guò)反復(fù)認(rèn)證，并納入橋梁主體工程設(shè)計(jì)，使得橋上5G公網(wǎng)覆蓋成為可能。

    同時(shí)，在滆湖段鐵路沿線設(shè)置48座定制“微型塔”——微型信號(hào)發(fā)射站，解決了覆蓋和干擾問(wèn)題。該方案的建設(shè)成本較傳統(tǒng)漏纜方案節(jié)約了三分之二，同時(shí)也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)跨湖跨海鐵路特大橋公網(wǎng)覆蓋領(lǐng)域的空白。

    “我們和上海鐵路局反復(fù)溝通，光方案就設(shè)計(jì)了幾十個(gè)，經(jīng)過(guò)各種安全、防風(fēng)、防震等測(cè)試才定下來(lái)，因?yàn)殍F路安全無(wú)小事，一顆螺絲釘?shù)牡袈涠际谴笫隆?rdquo;任明鳳說(shuō)。

    江蘇常州移動(dòng)副總經(jīng)理徐鋒向記者介紹，通過(guò)中國(guó)鐵塔統(tǒng)籌對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了鐵路資源的開(kāi)放，中國(guó)移動(dòng)在國(guó)內(nèi)首次規(guī)模部署高鐵一體化彈性組網(wǎng)方案，橋面5G覆蓋率達(dá)到100%，下載速率達(dá)到接近400Mbps，顯著提升了用戶的使用體驗(yàn)。

    記者在南京南站站臺(tái)上注意到，在這里手機(jī)5G信號(hào)處于滿格狀態(tài)。暢通網(wǎng)絡(luò)的背后，凝聚了中國(guó)鐵塔人的辛勤汗水。

    中國(guó)鐵塔南京市分公司通信發(fā)展部副經(jīng)理滕鴻飛告訴記者，受當(dāng)年設(shè)計(jì)理念限制，南京南站沒(méi)有預(yù)留民用通信專用機(jī)房，導(dǎo)致民用通信和鐵路其他專業(yè)共用機(jī)房。同時(shí)，在5G商用以后，站臺(tái)存在5G覆蓋盲點(diǎn)，各運(yùn)營(yíng)商因方案等原因一直未完成5G信號(hào)覆蓋，影響旅客的網(wǎng)絡(luò)使用感知。而在這里進(jìn)行5G公網(wǎng)信號(hào)覆蓋，既要攻克歷史遺留問(wèn)題，又要保障高鐵正常運(yùn)行，并不是一件容易的事。

    “高鐵最后一班車在晚上11點(diǎn)左右，最早一班車在凌晨5點(diǎn)左右，我們的作業(yè)時(shí)間就只能在晚上11點(diǎn)到次日凌晨5點(diǎn)之間。”滕鴻飛說(shuō)，在團(tuán)隊(duì)的努力下，大家最終一一攻克歷史遺留問(wèn)題，完成了南京南站5G公網(wǎng)信號(hào)覆蓋的更新改造任務(wù)，讓旅客實(shí)現(xiàn)在站臺(tái)層“絲滑般”的上網(wǎng)體驗(yàn)。

    南京南站是全國(guó)首個(gè)進(jìn)行民用通信全站改造加新建的既有客站，由中國(guó)鐵塔牽頭采用共建共享的合作模式，統(tǒng)籌開(kāi)展民用通信公網(wǎng)建設(shè)，既解決通信安全隱患又滿足5G信號(hào)覆蓋需求，建設(shè)模式為通信行業(yè)實(shí)施既有車站改造提供了范本。

    事實(shí)上，鐵路場(chǎng)景的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋一直是難題。為此，6月5日，中國(guó)鐵塔和國(guó)鐵集團(tuán)簽署了新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同加快推進(jìn)“交通強(qiáng)國(guó)”和“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)。雙方自2018年開(kāi)展戰(zhàn)略合作以來(lái)，中國(guó)鐵塔牽頭基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商高效推進(jìn)鐵路沿線公網(wǎng)覆蓋，確保“高鐵開(kāi)通通信暢通”，為鐵路現(xiàn)代化提供了有力的信息化支撐。

    通信塔變數(shù)字塔

    2014年，中國(guó)鐵塔整合三大運(yùn)營(yíng)商站址資源，由三大運(yùn)營(yíng)商共同出資成立，成為我國(guó)移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“國(guó)家隊(duì)”。如今，中國(guó)鐵塔已經(jīng)成為我國(guó)5G新基建的“主力軍”。

    彼時(shí)，在成立之初，中國(guó)鐵塔的原則便是深化資源共享，降低重復(fù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)高效部署。在十年來(lái)的發(fā)展歷程中，中國(guó)鐵塔將自身龐大的通信站址資源開(kāi)放，在通信塔上掛載高清攝像機(jī)，通過(guò)鐵塔視聯(lián)平臺(tái)，運(yùn)用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)通信塔變數(shù)字塔。

    近年來(lái)，政策要求長(zhǎng)江“十年禁漁”加快構(gòu)建“人防+技防”禁漁機(jī)制，綜合運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能，探索提升長(zhǎng)江“十年禁漁”數(shù)字監(jiān)管水平。在“健康長(zhǎng)江泰州指揮中心”，記者看到，一張巨大的電子屏幕上展現(xiàn)著長(zhǎng)江流域多個(gè)點(diǎn)位實(shí)時(shí)監(jiān)控情況。而這背后，離不開(kāi)中國(guó)鐵塔的“科技賦能”。

    指揮中心工作人員介紹，從2018年開(kāi)始，中國(guó)鐵塔江蘇分公司就與泰州市政府部門合作，通過(guò)在長(zhǎng)江沿線的通信塔上建設(shè)高空視頻監(jiān)控和雷達(dá)監(jiān)控，利用AI人工智能、AR增強(qiáng)顯示、大數(shù)據(jù)分析等信息技術(shù)手段，輔助長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)的日常管理工作，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)江泰州段的排口、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、航運(yùn)、碼頭、岸線、生態(tài)、水質(zhì)等相關(guān)數(shù)據(jù)的收集及處理，為政府部門指揮決策發(fā)揮了積極作用。

    清波搖曳的江面上，有船只即將靠近泰州市長(zhǎng)江永安洲永正水源地，雷達(dá)迅速產(chǎn)生告警，并且與視頻聯(lián)動(dòng)快速鎖定船只，工作人員第一時(shí)間收到預(yù)警，前往處置。這一切正是依靠了江岸上一座40多米高的通信鐵塔上安裝的搭載了AI芯片的5G智能攝像機(jī)，如“鷹眼”般全天候呵護(hù)著這片水域，及時(shí)抓拍非法闖入到飲用水源地的船只，并派單到執(zhí)法人員，確保泰州飲用水取水口的水質(zhì)安全。

    近年來(lái)，長(zhǎng)江泰州段流域水質(zhì)持續(xù)改善，穩(wěn)定在II類標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，江蘇鐵塔已與健康長(zhǎng)江泰州指揮中心合作建設(shè)高空視頻監(jiān)控107處，高空雷達(dá)監(jiān)測(cè)4處，匯聚存量視頻1167路，實(shí)現(xiàn)了泰州段97.78公里長(zhǎng)江的高空視頻全覆蓋。

    這樣的應(yīng)用場(chǎng)景在環(huán)陽(yáng)澄湖全水域智慧監(jiān)管中也發(fā)揮著重要作用。蘇州農(nóng)業(yè)綜合行政執(zhí)法支隊(duì)一大隊(duì)李隊(duì)長(zhǎng)向記者介紹，以前，大隊(duì)巡邏主要靠隊(duì)員駕駛巡邏艇，現(xiàn)在通過(guò)監(jiān)管系統(tǒng)的水域全景可視化管理，憑借中國(guó)鐵塔在環(huán)陽(yáng)澄湖117平方公里全水域21處高空點(diǎn)位搭載的25臺(tái)激光網(wǎng)絡(luò)高清云臺(tái)攝像機(jī)，以及1套陣面雷達(dá)系統(tǒng)，利用中國(guó)鐵塔智慧監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)陽(yáng)澄湖24小時(shí)的全天候全水域監(jiān)管，通過(guò)“人防+技防”，開(kāi)啟“線上+線下”的漁政監(jiān)管新模式。

    自2023年11月份“長(zhǎng)江禁漁”陽(yáng)澄湖全域數(shù)字監(jiān)管天眼系統(tǒng)運(yùn)行至今，系統(tǒng)已累計(jì)發(fā)出船只非法入侵預(yù)警5600余次，非法捕撈告警80件，查獲非法捕撈行為27起。消除湖區(qū)漁業(yè)安全隱患（阻止船員意外落水）58件的同時(shí)，有力保障了陽(yáng)澄湖漁業(yè)零事故、零傷亡。

    如今，中國(guó)鐵塔以遍布全國(guó)的超過(guò)210萬(wàn)鐵塔站址資源為支撐，基于互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和全國(guó)統(tǒng)一的平臺(tái)能力，變“通信塔”為“數(shù)字塔”，將通信基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)為服務(wù)數(shù)字中國(guó)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，賦能社會(huì)千行百業(yè)。

    作為發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的底座，近年來(lái)，國(guó)家對(duì)于新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐也在不斷推進(jìn)。今年4月份，工信部表示，適度超前布局5G、算力、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)等信息基礎(chǔ)設(shè)施，加大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。工信部還提出，全面加強(qiáng)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，系統(tǒng)布局關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)6G、下一代互聯(lián)網(wǎng)、量子通信等前沿技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

    科技發(fā)展，斗轉(zhuǎn)星移。以中國(guó)鐵塔為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)商正在助力建設(shè)“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”的道路上奮勇前行。